Denník Financial Times uviedol, že v dôsledku nedostatku pracovnej sily, prudko stúpajúcich nákladov na pracovnú silu a preferencie stravníkov pre bezkontaktné služby po pandémii začal juhokórejský reštauračný priemysel zavádzať obslužné roboty, ktoré nahradia donášku jedla pre ľudí. Údaje z Kórejskej asociácie robotického priemyslu ukazujú, že v roku 2022 prevádzkovali juhokórejské reštaurácie približne 5 000 obslužných robotov, čo predstavuje 67 % nárast oproti roku 2021 a očakáva sa, že tento počet sa tento rok zdvojnásobí na 10 000. Je pozoruhodné, že v minulom roku viac ako 70 % servisných robotov používaných v Južnej Kórei vyrobili čínske spoločnosti.
V októbri 2023 reportér Global Times pri rozhovore v Južnej Kórei zažil kávu, ktorú pripravil servisný robot v diaľničnej oblasti v Gyeongsangnam-do. Flexibilné robotické rameno na ploche len niekoľkých štvorcových metrov vykonávalo sériu operácií vrátane mletia, filtrovania, nalievania vody, varenia a latte art. Za dve alebo tri minúty bola šálka kávy s latte art hotová, proces efektívny a hygienický. Americano, ktoré reportér v ten deň ochutnal, nebolo v žiadnom prípade horšie ako káva z tradičných kórejských kaviarní.
Nielen v Južnej Kórei, ale podľa Nikkei Asia dostávajú čínski výrobcovia servisných robotov objednávky z celého sveta. Spoločnosť Pudu Technology, založená v roku 2016, dosiahla v minulom roku príjmy vo výške 100 miliónov dolárov, pričom medzi klientov patrí reťazec hot pot Haidilao, ako aj reštaurácie Burger King a KFC v Európe. Spoločnosť Keenon Robotics so sídlom v Šanghaji-sa tiež pripravuje na urýchlenie svojej expanzie do zahraničia. Ku koncu roka 2022 predal Keenon približne 35 000 kusov, z ktorých takmer 10 000 sa predalo cez hranice.
Podľa reportéra z Global Times medzi hlavné produkty popredných domácich výrobcov servisných robotov patria uvítacie roboty, roboty na doručovanie jedla, roboty na doručovanie budov, čistiace roboty a dokonca aj lekárske roboty. Yan Weixin tiež uviedol, že v porovnaní s tradičnými priemyselnými robotmi majú servisné roboty menej prísne požiadavky na čas cyklu (účinnosť) a spoľahlivosť. "Priemyselné roboty sa spoliehajú na vysokú spoľahlivosť pri vykonávaní pevných akcií, zatiaľ čo servisné roboty sa viac zaoberajú aplikáciami v špecifických scenároch."
Denník Financial Times uviedol, že čínske roboty na rozvoz jedla majú cenu 10 miliónov až 30 miliónov wonov (približne 5,51 juanov za 1 000 wonov), čo je približne o-pätinu lacnejšie ako roboty vyrobené v Južnej Kórei. Zástupca juhokórejskej robotickej spoločnosti uviedol: „Majitelia reštaurácií uprednostňujú čínske roboty, pretože sú lacnejšie a ich funkčnosť je rovnako dobrá ako roboty-vyrobené v Južnej Kórei.“ Dodal: „Technologicky za nami Čína nezaostáva, servisné roboty komercializovala skôr a sú cenovo-konkurencieschopnejšie.“
